根据国际海事组织和粮食及农业组织的建议，联邦政府已启动强制性培训计划，以培养海事学员。
政府表示，这项为期三天的培训将帮助学员掌握社会责任、生存技能、海上急救、安全和消防等基本能力，使他们能够胜任登船工作。
尼日利亚海洋学和海洋研究所的执行主任兼首席执行官Abiodun Sule教授在拉各斯海事训练中心为120名学员开班时指出了这一点。
他强调，培训内容基于修订后的《海上人命安全74》、《国际船舶和港口设施保安规则》及《STCW公约》。拉梅>
苏莱教授提到，该项目提供了加纳所缺乏的独特培训内容，如捕鱼技术、深度计算和货物处理，这些对于在全球湿货船和干货船上工作至关重要。
阿比奥顿指出，这一举措对航海科学、海洋工程、海事技术和渔业专业的学员至关重要，因为这是获得合格证书的必要条件。
他强调，没有这个课程，学员将无法出海航行，培训内容涵盖从高级船员到一级证书的各个层次。
“该方案的一个重要好处是节省了大量外汇，因为尼日利亚学员过去必须前往加纳接受培训，产生了高额的学费、机票、住宿和膳食费用。
阿比奥顿表示：“除了其他费用外，尼日利亚学员在加纳的项目中仅学费就需约300美元，但在联邦海洋和蓝色经济部的支持下，学员们无需支付任何费用。”
早些时候，尼日利亚海员协会主席Tajudeen Alao船长表示，该倡议旨在帮助学员获得强制性航海证书，填补他们专业培训中的关键空白。
Alao强调，认证计划的费用在30万至40万奈拉之间，对于许多学员来说是难以承受的，因此该计划的免费培训显得尤为重要。
这位船长强调了证书的重要性，指出这些证书对所有海事专业人员在出海前都是必不可少的。
海上训练中心常务主任Ade Olopoenia船长强调了全面培训海员的重要性，特别是在最近海上安全形势变化的背景下。
他说，因此，所有海员现在必须完成全面培训，才能有资格从事海事工作。
联邦渔业和海洋技术学院校友会董事会主席兼该项目协调人Fola Ojutalayo船长强调了该项目在解决许多毕业生面临的登船证书挑战方面的重要性。Anozie Egole
Anozie是PUNCH的首席记者，拥有超过13年的娱乐、海事和运输领域的经验。
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希望本篇文章《政府提升学员的能力》能对你有所帮助！
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